Oder-Havel-Kanal
Der Finowkanal erreichte zu Beginn des 20. Jh. seine Transportgrenze, obwohl alle Schleusen mit zwei Schleusenkammern ausgestattet waren und rund um die Uhr geschleust wurde, reichte seine Kapazität nicht mehr aus. Im Jahr 1906 wurden 2,7 Mio Tonnen an Gütern auf dem Finowkanal transportiert, wobei bedacht werden muss, das ein Finowmaßkahn etwa 240 t transportieren konnte. Bereits ein Jahr zuvor war der Bau eines neuen Kanales als Verbindung zwischen Oder und Havel beschlossene Sache, 1906 begann der Bau. Der neue Kanal sollte weniger Schleusen auf seinem Weg haben und größere Schiffe mit mehr Fracht zulassen.
Am 17.06.1914 wurde in Anwesenheit des deutschen Kaisers der neue Kanal eröffnet und auf den Namen "Hohenzollernkanal" getauft, heute heisst er schlicht "Oder-Havel-Kanal". Seine Bedeutung für Berlin hat abgenommen, aber er ist noch immer ein wichtiger Verbindungsweg in den Osten.
Inzwischen ist der Kanal auch an der Grenze seiner Leistungsfähigkeit angekommen und wird gerade deutlich verbreitert. Zudem ist bis zum Jahr 2019 die Inbetriebnahme eines neuen Hebewerkes neben dem bisherigen Schiffshebewerk geplant. Der Neubau dafür hat direkt neben dem vorhandenen Schiffshebewerk bereits begonnen.
Information des WSA-Eberswalde zum Neubau
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